Gtml> La provenance〜始発駅〜フランス車のススメ
フランス車の良さ と 鉄道写真 zx 2cv
■ルノー、プジョー、シトロエン・・・「エスプリ」漂う、ちょっとヘンテコな、でもとっても素敵なフランス車に乗ってみませんか。
このサイトはルノー19オーナーのかんりにん:ieが、フランス車がなぜ良いのかをいろいろな視点から探る、そんなページです。
>>Derniere modification;23/11/2006(2006年11月23日)

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Index/もくじ
>>フランス車とはなんぞや。わかっている限りお答えします。フランス車に乗ってる方、これから乗りたい方、選択肢に入っている方、ぜひご一読を。
>>鉄道写真恥ずかしいけど公開します。見事に99%駅撮りですが、懐かしめのものを多く集めてみました。ゼヒご覧下さい。
>>カメラ片手にたまには鉄道以外も撮ったりもします。ここ数年はフルマニュアルのカメラが好き。クルマもカメラもアナログだぁ・・・。
>>過去、そしてこれからのちょっとしたお出かけからプチ旅行、海外旅行まで。
>>そのまんま、戯れ言のようなエッセイ?日記?です。ブログなのでどんどんコメント下さいね。
La galerie/実は絵なんかも描きます。見てクラサイ
>>荻窪にて

2004.10
CONTAX T2/SONNAR38mm f2.8

いよいよ、去就迫る

>>昭和56(1981)年の量産車投入以来、走り続けている中央快速線の通勤型電車・201系にも、ついに引退が宣告されました。

>>山手・京浜東北・常磐・総武各駅停車などの大規模首都圏通勤路線で、国鉄時代に入線した車両が残っていたのはここだけだったのですが、いよいよE233系の新製が決定、来年以降、急速に置き換えられて行くことになります。

>>この201系が出たときは、そのデザインの斬新さ、設計の変化が衝撃的でした。そして、中高通して荻窪駅を使っていたので、青春の記憶を彩る電車でもあります。そんなこんなで自分的には、まだ新しいという印象があるのですが(笑)、すでに量産終了からなんと20年くらいたっているのですから、驚きです。

>>完全な中央線からの撤退はまだ先ですが、そう言っていて他の路線も気が付けばあっという間に世代交代が終わっていましたから、201系の姿をちゃんと記録しておこうと思います。

2006.11.23

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